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重慶合川區橋式起重機的結構

發布者:admin發布時間:2017-12-07瀏覽量:

合川區地處中丘陵和重慶平行嶺谷的交接地帶。出露地層從老至新有古生界二疊系、中生界三疊系和侏羅系、新生界第四系。其中,以侏羅系分布面積最寬,占合川區幅員面積四分之三以上。

服務地區:

重慶合川區下轄7個街道辦事處、23個鎮:合陽城街道辦事處、釣魚城街道辦事處、南津街街道辦事處、云門街道、大石街道、草街街道、鹽井街道、錢塘鎮、沙魚鎮、官渡鎮、淶灘鎮、龍市鎮、肖家鎮、古樓鎮、三廟鎮、燕窩鎮、二郎鎮、龍鳳鎮、太和鎮、隆興鎮、銅溪鎮、渭沱鎮、雙鳳鎮、獅灘鎮、清平鎮、土場鎮、小沔鎮、三匯鎮、香龍鎮、雙槐鎮。


合川區兩臺藍色起重機正在工作
 

橋式起重機的結構    

橋式起重機主要由橋架、軌道、大車運行機構、小車運行機構、起升機構及電氣系統幾部分組成。

橋架(即大車運行機構)的前后運行和小車左右運行以及起升機構的升降動作

三者構成的立體空間范圍是橋式起重機吊運物品的服務空間。


其正常的工作程序是:

首先開動起升機構

空鉤下降

吊起物品上升到一定高度


然后開動小車運行機構和大車運行機構到指定位置停止

再開動起升機構降下物品


然后空鉤回升到一定的高度

開動小車運行機構和大車運行機構使起重機回到原來位置


準備下一次吊運工作。

每運送一次物品,就要重復一次上述過程,這個過程也就是一個工作周期。


在一個周期內,各個機構不是同時工作的,有時這個機構工作,別的機構停歇,但每個機構都至少作一次正向運轉和一次反向運轉。

由于具有這樣的工作特征,所以起重機是一種周期性間歇工作的機械。


起重機工作室的實拍圖
 

生產率  

起重機在一定作業條件下單位時間內完成的物品作業量叫生產率。

生產率可用小 時、工班、天、月、年或用起重機整個使用壽命期間中累計完成物品作業量來表示:質量(t)、體積(m3)、件數等。  

生產率分計算生產率(理論生產率)和技術生產率(實際生產率)。


起重力矩  

起重力矩是臂架類型起重機的主要技術參數之一,它等于額定起重量(Q)和與其相應的工作幅度(R)的乘積,即M=QR。

起重力矩一般用t·m為單位。


起重力矩起重量能更全面說明臂架類型起重機的工作能力。

額定起重量隨幅度而變的臂架類型起重


機在一般情況下,最大起重力矩由最大起重量和與其對應的工作幅度決定。

某些起重機(如鐵路救援起重機)基于作業要求,在某一中間幅度和與此幅度對應的額定起重量產生最大起重力矩,額定起重量為恒定、與幅度無關的起重機,在最大幅度起吊額定起重量物品時產生最大起重力矩。  


最大爬坡度  

最大爬坡度是汽車、輪胎、履帶、鐵路等起重機在取物裝置無載、運行機構電動機或液壓馬達輸出最大扭矩時,在正常路面或線路上能爬越的最大坡度。

決定爬坡度的主要因素是粘著重量、粘著系數和輪周牽引力。 


最小轉彎(曲率)半徑  

汽車或輪胎起重機行駛時,方向盤轉到頭,外輪至轉彎中心的水平距離叫最小轉彎半徑,單位用米(m)表示。

最小轉彎半徑與起重機底盤的軸距、輪距(轉向主銷中心距)、轉向橋數目等因素有關。


鐵路起重機在鐵道線路上行駛時,起重機能夠順利通過的線路曲線段最小半徑叫最小曲率半徑。

最小轉彎(曲率)半徑是表征起重機機動性能的參數。  

起重機主要參數選定后,同一類型的起重機可以通過以下指標對主要技術參數進行綜合比較。



草原上的起重機正在工作畫面


起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。   

起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。


電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。

小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。      


(b)雙梁橋式起重機   

雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。


根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。 

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械  

起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;

額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機,或生產率大于或者等于300t/h的裝卸橋),且提升高度大于或者等于2m的起重機;
層數大于或者等于2層的機械式停車設備。


(特種設備安全監察 條例(國務院令2014年第114號)中對起重機械做出明確定義)  

根據國家質檢總局頒布的《特種設備目錄》,
起重機械分為:橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅桿式起重機、機械式停車設備。


大型雙梁起重機工作畫面
 

船用起重機  

船用起重機,俗稱克令吊.   


克令吊的優點:
1裝卸效率高,2操作效率高,3甲板布置比較簡潔,占用甲板面積小,4對重大件貨物的吊裝特別合適。  


克令吊的缺點:

1自重大,重心高,體積大,對船舶穩性有一定影響。
2成本高,3對船舶電站要求高,4對檢修工作技術性要求高。 


分類:  

1. 結構方式分類:鋼索變幅起重機,油缸變幅起重機。 

2. 以驅動方式分類:電動,電液驅動。  


(1) 電動起重機的效率高,操作簡便,維護保養少,易于遙控。 

(2) 電液驅動起重機的操作平穩,重量輕,體積小,恒功率,空鉤高速,重載慢速。

同時采用電子控制,保持了電動起重機的優點。 

 


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